【会津方面ドライブ】「魔女の瞳」に魅入られて

はてなブログのhttps化設定を反映してみたので、死蔵記事で動作確認。昨年9月末に向かった会津方面にドライブした時の話。

9月30日。2時半頃関東を出発して、到着したのが夜明け直後の午前6時。人はまばら（だけど十数人は居る！）な磐梯吾妻スカイラインの拠点「浄土平」駐車場。

さっさとそのまま紅葉ドライブ行こうと思ってたら、一緒に缶コーヒーすすってたバイカーのおっちゃんから「魔女の瞳」なるスポットの情報を貰いました。 おお、何かネットで写真だけは見た事ある奴だぞ！

時間的には往復2〜3時間ってとこらしいので、早々にドライブ計画破棄して撮りに行くことに。

一切経山

「魔女の瞳」を覗き込む地点「一切経山」まで片道3km。 正直、レーベの村に行くくらいの軽い気持ちで向かったら、ナジミの塔くらいは大変でした。

しかも、山頂は薄っすらと雲がかかっており、見えるには見えるけど、湖面が薄暗くてフォトジェニックな感じではないんですもん。 体感温度は0度以下、ニット帽すら飛ぶ程の強風下でしたが、それ故に雲もガンガンと流れていきます。意地で待つ事 1時間。やっと陽の光が射したよ！

見れば納得の"魔女の瞳"。この一枚のためにちょっとしたトレッキングの後、体感温度0度の山頂で1時間待ったわけだが。 #絶景 #魔女の瞳 #福島 #フィルター無し #磐梯吾妻スカイライン

いやー、ため息出るほど美しかったですね。色づき始めた紅葉も加わり、不自然なほどの原色空間。なるほど、これは「魔女の瞳」を冠するに相応しい、魅了スポットです。

ポイントは湖面でしょうか。コントラストが出来てますが、湖底の影などではなく、風速10m以上の風が湖面を激しく揺らしてるだけというね！

よく見ると遠景の雲とは別に、山頂を覆ってた雲の残滓が写ってるし……

反省

加工無し、見たままこんななんだけど、信じて。 #五色沼 #弁天沼 #裏磐梯 #福島 #インスタ映え

どうも、「魔女の瞳」の正式名称は後で向かった一大観光スポットと同じ「五色沼」って名前な上、道中がトレッキングなのもあって、ざっくりとした事前検索からは抜けてたんですよ。

オープンカーなので防寒具（+使い捨てレインコート）は揃ってたけど、トレッキング装備が準備出来てなかったのはつらかったです……

行きこそ晴れてたんですが、帰りは霧雨に見まわれてしっとりですよ。往復6kmでそれなりにルートは確保されてたし、10代に山登りしてた頃の知識があったので何とかなりましたが、山は舐めるな！

【NB6C】ドリンクホルダーを内装に穴開けてきちんと設置

狭いロードスター車内において最大の難関がドリンクホルダー。 NB後期ではセンターコンソールのど真ん中に設置してあるため、シフト操作時に肘が当たる当たる。

1. 助手席のシフト横に吊る
2. 背中側の運転席と助手席の隙間
3. エアコンの吹き出し口

一般的にメジャーな改造は上の3タイプ。(ソースはみんカラ)
しかし、どれも使いづらい or 固定が甘いので、ドアに直接ネジ止めするDIYやりました。

minkara.carview.co.jp

使うもの

www.monotaro.com

今日の主役は、日産のマーチや三菱のeKシリーズに採用されているこのドリンクホルダー。 みんカラだと、特にスイフトへの装着で人気です。 NA・NBでも何人かは試していますが、装着位置がシビアなので一般的ではありません。
それでも私自身この改造の事は知っていたので、以前代車できたeKワゴンがこれだった際に「いつかこれ付けよう」と決意したのでした。

入手は簡単。モノタロウさんでポチれます。 日産側と三菱側で違うもの扱いな上、いくつか色があるので好きなのを選べばよいかと。

突起を切り落とします。

#400くらいで平面を揃えます。

定位置に仮固定して運転し、膝が当たらないことを確認します。
変な付け方をしているのは、内装クリーナーの油分で養生テープが付かなかったからです。ただ、このまま数日放置したら、粘着面が溶けて内装にこびり付いたので、試したら即剥がしましょう。

頑張ってドアの内貼りを剥がします。やり方はみんカラでいくらでも出てくる。

 クリアファイルに背面の形状と穴位置を写し取って、固定位置で穴開けします。 丸頭の木ネジで裏から固定します。 
ホームセンターの駐車場でやると、現物合わせでネジが買えるから楽です。(肝心のネジサイズを忘れた)

はい、固定完了！

複数車種採用で性能は保証されており、運転中もぐらつきません。500mlペットボトルもいけるので

注意点

ミリ単位で干渉避けてるので、かなり取り付け位置はシビアです。
地味にイグニッションキー回すときに手が当たるし、身長によっては膝まで20mm程度しか確保できない状態かと。

私自身はこの直後にバケットシート入れたので確実に当たらなくなりましたが、取り付ける時は十分に検証してからがいいと思います。

おまけ

page.auctions.yahoo.co.jp

当初、内装に穴開ける部分に心理的な抵抗を覚えていました。 しかし、いざとなったらヤフオクでNBのドア内貼りが5000円以下で安定供給されていると知り、戸惑う必要など微塵も無くなりました。 遊びやすい車だ！！！

バ美肉おじさんがちょっといけないレベルでかわいくなった日の記録

歴史に立ち会っている気がする。完成してしまった……

— はげあたま@🐓🍆🍃 👊🏾♈️⛩#凛fam (@hageatama) July 4, 2018

今日のマグロナちゃん配信、インターネット史の節目まであるぞ、これ。
ここまでテクノロジーで去勢できるとは……

— はげあたま@🐓🍆🍃 👊🏾♈️⛩#凛fam (@hageatama) July 4, 2018

昨夜の配信はインターネット史の端っこに記録しておきたい出来事だったので、取り急ぎ書き残しておきます。

1:32:00～  https://youtu.be/GAn2LHRzecE?t=1h31m51s

1:12:00～ https://youtu.be/3xIWj2-20Y0?t=1h11m55s

百聞は一見にしかず。とりあえずこの2ヶ所だけでも見てくれ。設定で埋込再生できないので各自YouTube側でな。

これがおじさんなんやぞ。おじさん達がおじさんの女性ボイス聞いて大興奮している地獄のコンテンツなんやぞ。

名前：マグロナ

分類：バーチャルお絵かきセルフ受肉ボイスチェンジ魔王おじさんYoutuber

・まぐろなちゃんねるとは？

おじさんが自分で絵を書いて自分で動かしたLive2Dの体に受肉して、更にに自分でボイスチェンジャーを使って声帯を弄って、自分で声を当てた地獄のようなコンテンツです。

6月初めに動画投稿を始め、6月下旬辺りから人気が出始めた彼女(？)。

一般常識だと思いますが、"バ美肉おじさん"は"バーチャル美少女受肉おじさん"の略です。

元々、マグロナちゃん動画は全部観ていて「くそっ！悔しいけどかわいいな！」ってなってた私。 一昨日の深夜にテレ顔とネコ耳が投入されて、起きた時点でこれだったんですよ。 しかし、それは序章でしかなかったというね。

ファルコン・サーチしてることを知られたくないのでRTはしないけど、僕のことを漫画の作者じゃなくて”ただのフォロワー数多いVtuberヲタ絵師おじさん”だと思ってた人を見つけて、””正解””ジャン……と思うなどした。正鵠を射ているぞ

— ねこうめ＠アニメ7月5日開始 (@nekokota_koume) July 1, 2018

アニメすのはら荘、BSアンテナとチューナーがあればBS11で全国で視聴可能です。インターネット配信はAbemaTVで日曜24時30分から生放送、さらに最新話が無料です。たいせつな情報

— ねこうめ＠アニメ7月5日開始 (@nekokota_koume) July 2, 2018

 ボイスチェンジャー設定についてずーっと試行錯誤を繰り返していたマグロナちゃんですが、ねこうめ先生テクノロジーが実戦投入された昨夜、とうとう不気味の壁(？)を乗り越えてしまいました。

どうしてもボイスチェンジャーを通すと、ケロケロボイスや万引きした主婦っぽくなったり、合成音っぽさが残るのを、テクノロジーと微調整の魔改造により、ほぼ抑え込む事に成功しています。 ボカロの調教と技術的方向性は同じなのかな。
さらに、今まで出来なかった以下のような問題も解決。

• ウィスパーボイス
• 破綻しない音域幅
• 叫び声
• 誤魔化すための音の篭り
• 吐息
• リアルタイム歌唱

すごい。完成してしまった……

いや、マジで、実際、女性の声っぽくなるとかいう次元では無くて、女性の中でも選ばれし、いわゆる「萌声主」のテリトリーに食い込んできちゃったわけですよ。

• にゃーん♪
• エヘヘ///
• 余～だよっ！

アラフォー(たぶん)のおじさんがこんな事言ってるのを聞いて「か、かわいい……」と思わず口に出している23時の私。 

本人の声質も大きく関わってくるので、誰もが女の子の声を手に入れられるわけではないでしょうが、大きく夢が広がったと思いませんか？？？

VTuberとかいう枠組みではなく、インターネット史の中で、性別の壁がまた一つ取り払われた記念すべき日だと言っても過言ではないと思うんですよ。(過言です)

すごい。マグロナちゃんの裏で、竹花先生がボイチェン講座やってるし、あと10分でふぇありす始まるし、2018年は未来すぎる！

— はげあたま@🐓🍆🍃 👊🏾♈️⛩#凛fam (@hageatama) July 4, 2018

さらに、

• 自力で女性ボイス出せる両声類の「ふぇありす」
• しずりんとかのキャラデザやってる「竹花ノート」先生

も同じ時間帯に被ったため、♂が♀やっている配信を3窓で見ているおじさんが爆誕。
つい1か月半前、下記の布教記事で"2～3ヶ月単位で状況が変化しており、今夏の流行すら読めない"と書いたけど、まさかおじさん相手にガチ恋する展開になるとは思わないじゃない。

これが2018年、なんだよな～♪

www.hageatama.org

ドライビングシューズとしてのPATRICKのスニーカー

長距離ドライブ対策でドライバー保護を目論んでいる件についてはちょっと書きましたが、現状はこんな感じなんですよ。 要するに、

1. ハンドルに膝が当たるので真っ直ぐ踏めていない右足
2. 底が厚くて柔らかいリーガルのスニーカー

の組み合わせにより、確実に身体壊しそうな状態で運転していました。

 前者についてはバケットシートで対応しまして、後者については新たに靴で対応する事に。

[REGAL リーガル] 954R AF ドライビングモカシン デッキシューズ 25cm BR(ブラウン)

靴買うならアメ横だろ、上野へ。しかし、実用的なドライビングシューズってジャンルはほぼ存在しておらず、ファッション的側面が強くなってるんですね。 意外と運転特化のが無くて、しっくり来ない。

そんな中、Facebookで友人がオススメしていた、PATRICKのソールのゴムがかかとまで回っている奴をチョイス。靴底も極端に薄いですし、何よりもデザインがシュッとしててスマート。

 専用のドライビングシューズではありませんが、運転しやすさは伝わるんじゃないでしょうか。

運転してても明らかに違います。 今のところご満悦ですが、17000円というお値段がちょっとネック。このソールの薄さだと消耗品だし、半額のを2足にしたい気も……

PATRICKのスニーカーを都内のリアル店舗で買う場合、銀座と吉祥寺に直営店があるので、そちらで買うのが推奨されます。 セールされる靴ではないですからね。
今回自分が買った、アメ横センタービル2Fのミタスニーカーズさんも数十種並べてあったので、そちらでも良いかと。

[パトリック] PATRICK スニーカー MARATHON-L 98701 BLK(BLK/42)

【NB6C】シフト周りをDIYで完全にリフレッシュ

いきなり完成。

写真じゃわかりませんが、シフトの根元の樹脂部品を総取り換えしました。 定番整備なのでDIY。わざわざ俺が書かなくてもみんカラ見ればいいかと思ったものの、見ながらでも結構嵌ったので備忘録。基本的には、みんカラのクリップ数ソートで「ダストブーツ」やら「シフト 交換」で調べたらいくらでもでます。

ついでにシフトカバーも交換。バケットシートが赤ステッチなので、その場で一緒に買い揃えた奴です。

必要なもの

自分でやろうと思ったのは、モノタロウのおかげと言っても過言ではありません。
昔の車の純正パーツがネットでポチれるという現代、すごくないですか？
ダストブーツの注文コード入れれば、オススメ欄から五月雨式に全部カートに突っ込めます。圧倒的便利さ。神、いわゆるゴッド。

• プラスドライバー
• 内装剥がし
• プライヤー
• 10mmのメガネレンチ or ラチェット
• どこのご家庭にもあるマイクロカッター
• ゴムハンマー
• 金切り鋏
• ミッションオイル100ml
• スポイト
• 養生テープ
• トレイ替わりの深紙皿
• シリコンスプレー
• パーツクリーナー
• ウエス
• ダンボール
• 替えるならシフトブーツ

工具系はドライバーとメガネさえ有れば最低限なんとかなりますが、全て揃えた方が身のためです。

作業内容

エーモンの内装剥がしでちまちまと。センターコンソール取るのはみんカラにいくらでも載ってるので手順は割愛。パワーウィンドウ周りの爪だけは割らないように注意。

ちびっとだけど穴空いてて気になってたのよね。ついでに後で交換。

シフトブーツの外から触れるから分かってはいたんですが、二重に裂けてますね。隙間から地面見えとるやんけ。

実際に触って分かりましたが、ゴムの弾力で引っ張ってテンションかける構造なので、ゴムの弾力が失われるとどんどん裂け目に応力が集中するわけですね、これ。

なんやかんやあって一気にこんな感じ。

固定のナットがめっちゃ固かったので、六角レンチではなく、メガネかラチェットをオススメします。ちゃんとトルク掛けないとすぐなめちゃう、あれ。

あと、前のオーナーもやったのかシフトのシャフトにマーク付いてたので助かりましたが、前後だけは覚えておくように。私は剥がすブーツの破れ方で記憶したけど、当然剥がして見失ったのは内緒です。

抜いた後の根元に溜まってる澱んだミッションオイルを交換。スポイトはホームセンターの習字用具コーナーで買えるぞ！ 見た目、完全に墨汁吸ってる感じですね。

100mlほど新しいオイルを投入。こぼしても問題ないので、下手に工夫せずにそのまま流し込みました。ちょっと入れてはしばらく待つと液面が下がってくるの繰り返し。

注ぎ終わったら、ゴミが入らないように養生テープで蓋。

プライヤーでシフトカラーを取り外し。極端な力は不要。完全に茶色ですね。

一般的にダストブーツを上方向に抜き取るとされてますが、何やっても抜けず、怒りの切断。ただ、ニッパーも金切り鋏も歯が立たなかったので、一般のご家庭では切れないと思います。固定しづらいので手持ちのディスクグラインダーですら避けた方がいいかと。

あとは軸にたっぷりとシリコンスプレー塗って、白い奴とウェーブワッシャー、ダストブーツをまとめて上から押し込むべし。この「まとめて」がミソ。ダストブーツの抑え面全体で一気に押し込まないと斜めに力が逃げて、失敗します。 #した

白いシフトカラー装着は力掛けやすいので簡単。地面において押し込むだけ。

たまにはネタ投下。ダストブーツ打ち込む時に使ってるんだけど、たまたま水道屋さんに貰ってから手離せないw この2つでたいがいのブーツに合います。 pic.twitter.com/UDipT6CQLc

— ポール (@Minetopia5) May 15, 2018

 ちなみに、作業後にこんなのを発見。確かにこれなら均等に押し込みやすそう。メモメモ。

あとは元通り締め直すだけ。

シフトブーツ交換は簡単過ぎたので割愛。固定の爪挿入穴が多いため、専用品にしておきましょう。

んー、良い感じ！

交換後は、キモチワルイくらいにコリコリとシフト入るようになってご満悦ですわ。こう見ると年季入った車だよなぁ。